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天津市市政工程研究院
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高速公路隧道出嶼互通式立交最小凈距分析研究
針對(duì)現(xiàn)有規(guī)范對(duì)隧道和互通式立交間最小距離規(guī)定存在的不足入手,統(tǒng)計(jì)分析隧道與互通式立交間由于距離過(guò)短所引發(fā)的交通事故,基于交通流理論和概率論原理,建立考慮車(chē)輛加減速方式、駕駛員操作習(xí)慣等影響因素的隧道出口與互通式立交凈距計(jì)算模型,得到不同設(shè)計(jì)速度、車(chē)道數(shù)情況下的最小凈距取值。
關(guān)鍵字：
高速公路;隧道;互通立交;凈距;交通組織;臨界車(chē)道流量法
作者：
武生權(quán)
年份/刊期/頁(yè)碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（2）：40-43
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