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天津市市政工程研究院
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全預(yù)制拼裝匝道橋梁減隔震設(shè)計(jì)研究
針對全預(yù)制拼裝橋梁下部結(jié)構(gòu)預(yù)制及連接問題展開研究,以處于高地震烈度、濱海環(huán)境、軟土地基等條件下的某連接力高匝道橋工程為例,建立有限元模型,采用反應(yīng)譜法對裝配式橋梁進(jìn)行抗震驗(yàn)算,增加橋梁間隔震設(shè)計(jì),采用非線性時(shí)程分析法對其進(jìn)行地震響應(yīng)分析。結(jié)果表明,使用減隔震支座后,橋梁的地震響應(yīng)明顯降低,各項(xiàng)指標(biāo)滿足現(xiàn)行抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。
關(guān)鍵字：
全預(yù)制;拼裝;減隔震;匝道;橋梁;裝配化
作者：
程永歡
年份/刊期/頁碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2020（1）74-77
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